АКПП Сервис

О НАС

Автосервис «АКПП Сервис» предлагает полный спектр услуг по ремонту АКПП, DSG, CVT, вариаторов любой сложности, а также ремонт гидротрансформаторов на авто и спецтехнику. Работы проводятся по регламенту производителя с применением оригинальных запчастей и расходных материалов.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ

Гарантия 6 месяцев без ограничения по пробегу
ОПЫТ РАБОТЫ В ДАННОЙ
СФЕРЕ 19 ЛЕТ

Мастера с огромным опытом работы и на постоянной основе совершенствуют свои знания.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ
ЗАПЧАСТЕЙ И МАСЕЛ
БЕСПЛАТНАЯ КОМПЬЮТЕРНАЯ
ДИАГНОСТИКА

1. Тест драйв.
2. Компьютерная диагностика и проверка. (Проверяем включение блокировки, проверка давления, проверка токов и множество других параметров)
ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПОДХОД
К КАЖДОМУ КЛИЕНТУ

Мы ценим Ваше доверие к нам и готовы идти на встречу
ПОСТОПЛАТА

Оплата картой, наличными, QR-кодом, выставление счёта для юридических лиц

НАШИ УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ АКПП

Вы можете присутствовать на любом этапе ремонта

1. Углубленная компьютерная диагностика (основа точного ремонта):

Считывание ошибок с блоков управления мехатроника (Mechatronik) и коробки передач.
Анализ адаптационных параметров (каналов) в реальном времени: давление в магистралях, износ сцеплений, температура масла.

2. Демонтаж, дефектовка и чистка:

Аккуратный демонтаж коробки передач с сохранением всех крепежей и смежных элементов.
Полная разборка DSG на основные узлы: мехатроник, блок сцеплений, дифференциал, картер.
Тщательная мойка и чистка всех деталей в специальной моечной машине. Грязь — главный враг точной механики.

3. Дефектовка и согласование ремонта:

Детальный осмотр всех компонентов: шестерни главной пары, вилки переключения, подшипники, сальники, шлицевые соединения.
Проверка мехатроника и соленоидов на специализированном стенде (при необходимости).

4. Непосредственно ремонт и замена:

Замена «расходников» гарантированно: комплект сцеплений, сальники, прокладки, фильтры, датчики.
Ремонт или замена мехатроника (чистка гидроблока, замена соленоидов, ремонт блока управления).
Замена поврежденных шестерен, подшипников, вилок переключения.
Замена масла (синтетическая трансмиссионная жидкость для DSG, соответствующая спецификации VAG).

5. Сборка, установка и адаптация:

Аккуратная сборка коробки с применением динамометрического ключа.
Установка DSG на автомобиль и подключение всех коммуникаций.
Обязательная адаптация.
Контрольная проверка на подъемнике и тест-драйв.

Наша гарантия на ремонт DSG — ваше спокойствие:

Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега— на все работы и установленные нами узлы.

1. Расширенная электронно-механическая диагностика:

Глубокое сканирование блоков управления TCM (Transmission Control Module) и PCM (Powertrain Control Module) на наличие скрытых и исторических ошибок.
Анализ live-данных в реальном времени: износ пакетов сцепления, температура масла, давление в гидравлической системе, положение вилок актуаторов.
Проверка работы электрогидравлического блока (мехатроника) и датчиков входной/выходной скорости.

2. Демонтаж и дефектовка:

Аккуратный демонтаж коробки передач с использованием специального инструмента.
Полная разборка на основные компоненты.

3. Детальная дефектовка и согласование сметы:

Осмотр механической части: шестерни, синхронизаторы, подшипники, сальники.
Четкий план и фиксированная цена. Вы утверждаете список заменяемых запчастей (оригинал или проверенные аналоги до начала ремонта.

4. Качественный ремонт и замена компонентов:

Обязательная замена «расходников»: Комплект сцепления (или фрикционные пакеты), сальники, прокладки, фильтры, датчики.
Ремонт мехатроника: Чистка гидроблока, замена соленоидов (клапанов) или ремонт насоса высокого давления. В случае неремонтопригодности — замена на новый или восстановленный узел.
Замена изношенных механических деталей (шестерни, подшипники, синхронизаторы).
Замена трансмиссионной жидкости.

5. Сборка, программирование и обкатка:

Прецизионная сборка с соблюдением всех моментов затяжки (используем динамометрический ключ).
Установка агрегата на автомобиль, подключение всех электрических разъемов и магистралей.
Ключевой этап: Программирование и адаптация блока управления TCM. Сброс адаптаций сцепления и обучение коробки.
Контрольный тест-драйв для проверки всех режимов работы.
Гарантия 6 месяцев без ограничения по пробегу на все работы и установленные нами узлы.

1. Диагностика и демонтаж:

Анализ симптомов и данных АКПП: Оценка пробуксовки, вибраций на определенных оборотах, шума (гула) со стороны коробки.

2. Разборка и дефектовка:

Аккуратная разварка корпуса ГДТ.
Полная разборка «начинки»: извлечение ступицы, блокировочной плиты (поршня), реактора (статора), турбинного и насосного колес.
Детальная дефектовка всех компонентов:
Проверка состояния фрикционной накладки блокировки (главный «расходник», истираемый в пыль).

3. Комплексное восстановление и замена изношенных деталей:

Обязательная замена «расходного комплекта»: Новая фрикционная накладка блокировки, комплект сальников и уплотнений, все подшипники скольжения (втулки).
Шлифовка и восстановление посадочных поверхностей при необходимости.
Промывка всех внутренних полостей и каналов от продуктов износа и грязи.

4. Сборка, сварка и контроль:

Прецизионная сборка всех внутренних компонентов в правильной последовательности.
Гидравлическое тестирование (опрессовка) на герметичность под давлением.
Финальная динамическая балансировка всего собранного гидротрансформатора в сборе.

5. Установка и пост-ремонтное обслуживание:

Установка восстановленного ГДТ на АКПП.
Обязательная замена масла и фильтров АКПП, а также промывка системы охлаждения радиатора.
Адаптация и тест-драйв.

1. Углубленная диагностика:

Компьютерная диагностика: Считывание ошибок и анализ live-данных с блока управления TCM: давление в магистралях, коэффициент передачи, положение шкивов, температура, адаптации.
Тест-драйв с регистрацией параметров: Проверка работы на всех режимах, выявление пробуксовки ремня/цепи, анализ поведения гидроблока.

2. Демонтаж, разборка и дефектовка:

Аккуратный демонтаж вариатора с автомобиля.
Полная разборка агрегата на основные узлы.
Тщательная мойка всех деталей.
Детальная дефектовка:
Ремень/цепь: Проверка на растяжение, износ пластин или звеньев.
Конусные шкивы: Осмотр рабочих поверхностей на задиры, выработку, буртики. Задиры на шкивах — самая частая и дорогая проблема.
Гидроблок (клапанная плита): Проверка соленоидов (давления, управления), износ каналов и плунжеров. Частая причина низкого давления и пробуксовки.
Подшипники валов: Проверка на люфт и шум (особенно входного и выходного валов).
Фрикционы заднего хода и пуска: Оценка износа пакетов.

3. Согласование плана ремонта и замена изношенных компонентов:

Обязательная замена «расходного комплекта»: Новый ремень или цепь вариатора, фильтры (в том числе тонкой очистки в гидроблоке), прокладки, сальники, уплотнения.
Восстановление шкивов: При неглубоких задирах — шлифовка и полировка конусов на станке. При сильной выработке — замена шкивов в сборе.
Ремонт/замена гидроблока.
Замена изношенных подшипников, фрикционов, датчиков.

4. Прецизионная сборка, заправка и адаптация:

Сборка с соблюдением всех параметров.
Установка агрегата на автомобиль.
Заливка специального масла CVT.
Адаптация и обучение.
Контрольный тест-драйв для проверки плавности хода и всех режимов работы.

1. Комплексная электронно-гидравлическая диагностика:

Глубокое сканирование: Считывание ошибок с блока управления мехатроника и их интерпретация (например, ошибки по давлению или соленоидам).

2. Демонтаж, разборка и мойка:

Аккуратный демонтаж мехатроника с коробки передач.
Чистка внешней поверхности от грязи и масла.
Аккуратная разборка узла: отделение гидравлической плиты от блока управления.
Мойка гидравлической плиты.

3. Детальная дефектовка и поиск неисправности:

Диагностика гидравлической части: Проверка всех соленоидов (клапанов) на специализированном оборудовании на производительность, скорость срабатывания и герметичность. Выявление залипающих или изношенных клапанов.
Визуальный осмотр плиты: Поиск задиров на рабочей поверхности, износа каналов плунжеров.
Диагностика блока управления: Проверка пайки, конденсаторов, чипов. Поиск «отходящих» контактов или следов перегрева.

4. Восстановление и замена компонентов:

Замена неисправных соленоидов (клапанов) на новые.
При износе рабочей поверхности плиты — профессиональное восстановление: шлифовка и нанесение гальванического покрытия.
Ремонт блока управления: Перепайка контактов, замена конденсаторов, репрошивка в случае программных сбоев.
Замена всех уплотнителей, прокладок и фильтров ремонтным комплектом.

5. Сборка, установка и адаптация:

Сборка узла.
Установка на автомобиль.
Заправка трансмиссионной жидкостью.
Адаптация и обучение мехатроника.

Отзывы о нас

Дима Конопленко

Знаток города 3 уровня

Очень доволен обслуживанием в этом автосервисе! Мастера быстро диагностировали проблему, ремонт был выполнено качественно, а самое главное в сроки. Персонал хороший и внимательный. Цены - разумные. Рекомендую сюда обращаться!
Руслан Гуасари

Знаток города 3 уровня

Доволен обслуживанием в этом автосервисе, мастер быстро нашел проблему и все исправил в сроки, персонал отличный, цены отличные !
Александра

Знаток города 4 уровня

Обратилась с проблемой к специалистам, все качественно сделали. Очень довольна данным сервисом и качеством работы. Однозначно рекомендую тем кто ищет надежных и умелых специалистов 👍

Контакты и адрес

Позвоните для точной диагностики и расчёта стоимости ремонта. Своевременное обращение в автосервис поможет значительно сэкономить ваш бюджет!

Контактный телефон:

+7 (964) 624-31-35

Адрес:

г. Москва ул. Севанская д.29А стр.2 (ремонт АКПП)
г.Москва ул. Обручева д.52 стр.13 (ремонт гидротрансформаторов)

Локация:

Мы находимся на Юге Москвы.
Ближайшая станция метро Кантемировская, Царицыно.